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高速公路波形梁护栏网施工质量控制案列
横梁护栏网是高速道路安全设备的主要组成部分。护栏网一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等；既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。简要介绍了泉三高建设道路波浪形梁护栏网施工质量控制的基本要点，对提高钢护栏网的启动质量和绿化背景有一定的吸收作用。
1 概 述
泉州至三明高速公路长约265公里。它是福建泉州至毕节，天津至汕尾国家重点公路的重要组成部分。它也是福建省两个垂直和四个公路网的重要组成部分。泉州段的起点位于沿海冲（海）平原，从东南到西北横跨戴云山，属于中低山丘陵山丘，地形起伏较大。高速公路这一段的设计采用两个标准：一个是晋江至永春段（62公里）的起点，这是平原微山区的设计标准。采用双向六车道道路，计算行驶速度100km / h;另一个是永春到终点。该区域（49km）是重丘陵区的设计标准。采用双向四车道标准，计算行驶速度80km / h。
波形梁护栏是高速道路安全设备的主要组成部分。它不仅为公路提供了最好的养护，减轻了事故隐患，而且具有装饰美化绿色公路的功能。在开工建设中，要做到平纵结合，与高速道路周边景观相协调，使居住者的视觉和心理感受达到平衡，保证步行的舒适性和安全性。由于如何控制开工质量，将直接影响高速道路的班组工作。对。通过对泉州高速公路泉州段波形梁护栏网产品的检验，总结了钢护栏网质量控制的基本要点，并介绍了以下内容。
2 产品进场检验
泉州高速公路泉州段用热浸镀锌梁板和140圆管柱。产品进路检验是质量控制的首要关键。取样检验是根据jt/t 281-2007“公路波束护栏网”的标准技术指标和频率进行的，包括原材料的机械性能、几何尺寸、外观和镀锌层质量。只有通过检查后才能投入使用。
3 施工质量控制
在施工现场，应严格按照交通部颁布的“公路交通安全设施施工技术规范”(JTG F 71/2006)和“公路工程质量检验与评价标准”(JTG F 80/1/2004)进行质量控制。
4 顺直度控制
直线度是衡量钢栅栏线形是否合格且美观的关键指标。当柱子放置并且距离定位时，必须夹紧直线度。赌注应固定在固定的道路设备上，如桥梁，通道和中央中段休息时间。可以创建零间距。它可以在没有适当方法的情况下调试到多个列。在使用经纬仪，水平仪和其他测量光谱仪以确保正确的放样后，获得护栏网的线形。纵向测量和放样时，应根据图纸和规格在组线中考虑问题。
